A Sajó Autó a történetének egyik legjelentősebb mérföldkövéhez érkezett: a vállalat megszerezte a BYD kizárólagos Borsod-Abaúj-Zemplén megyei értékesítési és szervizjogát. A régióban ezzel új fejezet nyílik az elektromos és benzines autózásban. A döntés hátteréről, a piaci várakozásokról és a jövőbeli tervekről Nagy Mátét kérdeztük.
A Sajó Autó 33 éves múltra tekint vissza. Miért éppen most döntöttek úgy, hogy belépnek az elektromos autózás élvonalába a világszerte egyre meghatározóbb BYD márkával?
Nagy Máté: Az autópiac iránya egyértelmű: a belső égésű motorok fokozatos visszaszorulásával az elektromos és a plug-in hibrid technológia kerül előtérbe. A BYD ebben nem új szereplő, hanem 1997 óta az egyik legmeghatározóbb globális gyártó. Saját akkumulátor-fejlesztéssel, stabil gyártói háttérrel és jelentős tapasztalattal rendelkezik.
Számunkra ez nem divatkövetés, hanem tudatos, hosszú távú stratégiai döntés.
Jelenleg több márka regionális képviseletét is ellátják. Mi volt az a konkrét üzleti érv, ami a BYD mellett szólt?
Nagy Máté: Az ár–érték arány. A BYD modelljei magas felszereltséget és fejlett technológiát kínálnak már alapváltozatban is, kiváló minőségben. Emellett a márka vertikálisan integrált gyártási struktúrával dolgozik, ami stabilitást és versenyképességet biztosít.
A régióban valós piaci igény mutatkozott egy modern, tisztán elektromos fókuszú márkára, de mi ennyivel nem elégedtünk meg, hiszen a BYD olyan 4 hengeres, belső égésű, benzines változatú autót is gyárt, amellyel jóval 1000 km feletti hatótáv tehető meg, a kiváló minőséghez pedig magas felszereltség társul elérhető áron. Ez az ügyfeleknek rendkívül fontos, ezért ezt a piaci rést egy minőségi gyártóval terveztük betölteni – erre egyedül a BYD képes.
A 2026 nyári hivatalos szalonnyitás előtt már több mint 50 gépjárművet értékesítettek a 2025 decemberi „soft open” óta. Mi magyarázza ezt az erős indulást?
Nagy Máté: A piac egy hiányra reagált. Miskolcon és Borsod-Abaúj-Zemplén megyében eddig nem volt ilyen szintű, teljes modellpalettát kínáló márkaképviselet.
A tesztvezetési lehetőségek sokat számítanak. Az ügyfelek saját tapasztalat alapján győződnek meg a járművek minőségéről, technológiai fejlettségéről, használhatóságáról és arról, hogy az autók valóban képesek több mint 1000 km-es hatótávra egyetlen tankolással. Ez bizalmat épít, ami elköteleződéshez vezet.
Mit várnak 2026-tól? Hogyan fog reagálni a térség?
Nagy Máté: Azt várjuk, hogy a BYD gyorsan meghatározó szereplővé válik a régióban. A térség nyitott az új technológiára, de szükség volt egy erős, stabil márkára, amely ezt képviseli.
Kommunikációnkkal és stratégiai terveinkkel képesek vagyunk megismertetni a terméket az ügyfeleinkkel.
Célunk 2026-ban a BYD-közösség stabil felépítése: aktív tesztvezetésekkel, látható jelenléttel és magas színvonalú ügyfélélménnyel, valamint folyamatos edukációval ismertetjük meg a jövőt az érdeklődőkkel.
A végleges bemutatóterem még épül. Hol tartanak a munkálatok, és mikor nyit a szalon?
Nagy Máté: A Miskolc Plaza C épületében kialakított új bemutatótér kivitelezése folyamatban van. A jóváhagyott tervek rendelkezésre állnak, minden részleghez pontos koncepció készült.
A hivatalos nyitást előzetesen júliusra tervezzük.
A BYD 2025-ben Magyarország első számú márkája lett a tisztán elektromos és plug-in hibrid szegmensben. Mennyire érzékenyek a vásárlók erre az információra?
Nagy Máté: Kifejezetten figyelnek rá. Az elektromos autózásnál a bizalom kulcsfontosságú. A piacvezető státusz visszaigazolja a vásárlók számára, hogy stabil, gyorsan fejlődő márkáról van szó.
Sok esetben ez döntő érv a végső választásnál.
Elérhető lesz a teljes hazai modellpaletta Miskolcon?
Nagy Máté: Igen. A teljes magyarországi kínálat elérhető, a tisztán elektromos modellektől egészen az egyedülálló Super DM technológiával rendelkező plug-in hibridekig, amellyel akár 1500 km-t is meg lehet tenni egyetlen tankolással.
A cél az volt, hogy a régióban ne kompromisszumos kínálat, hanem teljes választék álljon rendelkezésre.
Mitől más a BYD, mint a többi márka?
Nagy Máté: A BYD nem utólag lépett be az elektromos piacra – a márka alapvetően erre épült fel. Saját akkumulátor-technológiával, globális gyártói háttérrel és erős fejlesztési tempóval dolgozik. Nem átvesz, hanem kifejleszt, és mindenre saját gyártói és beszállítói kapacitással reagál.
Vásárlói oldalról ez magas felszereltségben, fejlett technológiában és versenyképes ár-érték arányban jelenik meg.
Mi nem beszélünk rá senkit semmire, hanem lehetőséget biztosítunk arra, hogy saját tapasztalata alapján döntsön.
A Sajó Autó Group új kereskedése, a BYD Miskolc, nem egyszerű márkabővítés, hanem stratégiai lépés egy új korszak felé. Aki ma belép a BYD világába, nem csupán autót választ, hanem előnyt a következő évtizedekre – hiszen a jövő autója nem a következő generáció kiváltsága, hanem a jelen döntése.
